Wir haben einen neuen Vereinsbus!
Nach vielen zuverlässigen Jahren, wurde das Jahr 2006 zum Schicksalsjahr für unseren betagten Ford Transit. In jede Region der Schweiz hat er uns schon gefahren und immer – fast immer zurückgebracht…
Nichts desto trotz begleitete er uns auf manche lustige Fahrt quer durch die Schweiz. Hier Beispiele dreier Fahrten:
In Staus, wo nichts mehr ging wurde der Bus kurzerhand zur Imbissbude umgestaltet und verpflegte die wartenden Autofahrer mit Bananen, Riegel und Müesli-Probepackungen.
Ein anderes Mal entschied sich unser Transit zu einer Modellkarriere (Werbung aus Zeitschriften wurden an die Fenster geklebt), was aber in unserer unmittelbaren Nachbarschaft um die Schützenmatte nicht gutgeheissen wurde! So war die Modellkarriere beendet, bevor sie richtig begonnen hatte. Immerhin – der Werbeeffekt wurde schon damals erkannt.
Zuletzt blieb er 2005 im Schneegestöber im Hochgebirge von Magglingen stecken und für einmal konnte man unseren kleinen Bruderverein gebrauchen.
Finanziell rentierte der Ford nie. Die Ausgaben überstiegen regelmässig die Einnahmen und so wurde er allmählich zur Last. Ein grossangesagtes Lifting inkl. neuer Schuhe, hätte da auch nicht mehr viel gebracht und wäre finanziell unvernünftig gewesen. Eure Grosseltern lassen sich mit 80 ja auch nicht mehr liften, mit Ausnahme einer Elizabeth Tayler…
Dieses Jahr wollte ich den alten Bus nun unbedingt durch einen neuen ersetzen, doch aus finanziellen Gründen wurde dies verständlicherweise vom Vorstand zurückgestellt. Als ich wenige Tage nach diesem Entscheid einen gelben, fast neuen Mercedes-Bus sah, war es um mich geschehen. Liebe auf den ersten Blick! Tatendrang war nun angesagt. Mir war sofort klar, dass ein eigener Bus nur dann in Frage kommen kann, wenn er sich selber finanzieren lässt. In der gleichen Woche investierte ich einen Morgen in die Sponsorensuche. Meine erste Anlaufstelle, das Architekturbüro Wenger, erwies sich als Volltreffer, ebenfalls der Besuch bei MEM-Sport und dem Transportunternehmen Lamprecht. In der laufenden Woche folgten Skyaccess (Inh. Martin Vögtli), die Zürich Versicherung (Walter Weber) und die Sotek Unternehmungsberatung (Rolf Hänggi). Später folgte dank der gütigen Mithilfe von Herrn Brasey auch noch die Kebsliga beider Basel und Beat vermittelte uns noch die Garage Fuchs in Oberwil, die uns bei den Servicekosten entgegen kommen wird. Mit diesen Sponsoren wurden Verträge über 3 Jahre abgeschlossen. Beat kümmerte sich während der gleichen Zeit um allfällige Spender. In einem Monat erhielt er die Zusage von Spendengeldern in der Höhe von rund 7000.-! An dieser Stelle an herzliches Dankeschön für Beats Tatendrang und an alle Spender.
Diese Zahlen liessen auch den Vorstand nicht kalt und so bekam ich grünes Licht, den neuen Bus zu kaufen. Innert 10 Tagen war der Kauf abgewickelt und der Bus beschriftet. Die Beschriftungsfirma Carkos leistete dabei tolle Arbeit und investierte viel Zeit für die Abklärungen mit den Sponsoren, für das Layout und für unsere eigenen Wünsche. Notabene, ohne uns dafür etwas zu berechnen.
Am 10. Februar war es dann soweit und ich konnte unseren neuen Vereinsbus, der in voller Pracht strahlte entgegennehmen. Rechtzeitig auf die Schweizer Hallen Nachwuchsmeisterschaften war er einsatzbereit und feierte somit einen würdigen Einstand. Die 4 goldenen und 3 silbernen Auszeichnungen, die unsere Nachwuchsathleten gewannen, erstrahlten den OB-Bus noch mehr. Ich denke, dass dieser Einstand ein gutes Omen für die Leichtathletik der Old Boys Basel ist und dass wir einer erfolgreichen Zukunft entgegenschauen können.
„Wenn ihr Ziele habt, dann verfolgt eure Ziele beharrlich und seriös und ihr werdet sie erreichen!“
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